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聯(lián)系我們一套完整的動力轉(zhuǎn)向器總成扭轉(zhuǎn)試驗機通常包括：
機械框架： 高剛性的臺架，用于安裝所有組件，確保測試過程中穩(wěn)定無振動。
伺服扭矩電機： 作為輸入端，精確模擬駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的力和速度。
伺服加載作動器： 作為輸出端，模擬作用在齒條上的各種負載（如車輪與地面的摩擦力、回正力等）。對于電動助力轉(zhuǎn)向器，還需要模擬電負載。
高精度傳感器：
扭矩傳感器： 分別測量輸入和輸出端的扭矩。
角度/位移傳感器： 測量輸入軸的轉(zhuǎn)角和輸出齒條的位移。
壓力傳感器： 對于液壓助力轉(zhuǎn)向，還需測量油路壓力。
溫度傳感器： 監(jiān)測油液或電機溫度。
夾具工裝： 用于快速、可靠地裝卡不同型號的轉(zhuǎn)向器總成，通常要求具備高互換性和便捷性。
液壓/電氣系統(tǒng)：
液壓系統(tǒng)： 為液壓助力轉(zhuǎn)向提供可控的油源，或為加載作動器提供動力。
電氣系統(tǒng)： 為EPS提供電源和信號模擬，并控制整個測試臺。
計算機控制系統(tǒng)與軟件：
核心部分，用于設置測試參數(shù)（扭矩、轉(zhuǎn)速、位移、負載等）、創(chuàng)建復雜的測試流程。
實時數(shù)據(jù)采集，記錄所有傳感器數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)處理與分析，自動生成測試報告和曲線。
具備安全報警和緊急停機功能。
關(guān)鍵技術(shù)與參數(shù)
在選擇或評估該設備時，需關(guān)注以下技術(shù)參數(shù)：
扭矩測量范圍與精度： 輸入/輸出扭矩的量程，精度通常需達到±0.5% FS或更高。
轉(zhuǎn)速/角度控制范圍與精度： 模擬方向盤轉(zhuǎn)動的速度和角度。
加載能力與動態(tài)響應： 模擬負載的大小和頻率響應能力。
測試臺剛性： 直接影響高頻測試結(jié)果的準確性。
數(shù)據(jù)采樣率： 越高越能捕捉瞬態(tài)現(xiàn)象。
軟件功能： 是否易于編程，測試流程是否靈活，是否符合相關(guān)測試標準（如國標、ISO、SAE等）。
